NINJA 500 SE Tüm Özellikleri
Yeni, Daha Büyük Hacimli Motor:
Yeni 451 cm3'lük motor, bileğin bir hareketiyle yumuşak ve güçlü bir hızlanma sağlıyor.
Hafif, Manevra Kabiliyeti Yüksek Şasi:
Kompakt kasa mümkün olduğunca kullanıcı dostu olacak şekilde tasarlandığından kullanımın kolay olması çok önemlidir.
Yüksek Sınıf, Yoğun Tasarım:
Ninja 500'e hangi açıdan bakılırsa bakılsın, kendine özgü ön yüzü ve şık, akıcı çizgileri, bunun yarıştan ilham alan büyük motosiklet görünümüyle Ninja ailesinin bir üyesi olduğunu açıkça ortaya koyuyor.
KİPAS:
KIPASS (Kawasaki'nin Akıllı Yakınlık Etkinleştirme Çalıştırma Sistemi), bisikletin ana anahtarının ve direksiyon kilidinin uzaktan etkinleştirilmesini sağlayan bir ana anahtar sistemidir.
Yüksek Dereceli Tam Renkli TFT Ekran:
Ninja 500 SE, yüksek düzeyde görünürlük sağlayan TFT (ince film transistör) teknolojisine sahip, yüksek kaliteli, tam renkli bir ekrana sahiptir.
Güven Veren Yere Ulaşmak:
Sele yüksekliği 785 mm iken hem selenin hem de motorun arka kısmının ince tasarımı, sürücülere ayaklarının yere ulaşması için engelsiz bir hat sağlıyor.
Rahat, Sportif Sürüş Pozisyonu:
Rahat sürücü üçgeni çok çeşitli sürücü boyutlarına ve sürüş durumlarına uyum sağlar.
Üstün Sürüş Konforu ve Rüzgar Koruması:
Kalın yastıklamalı ve düşük geri tepmeli üretanlı koltuklar üstün sürüş konforuna katkıda bulunur.
Hafif Kafes Çerçeve:
Ninja 500, tasarım açısından Ninja H2'ninkine benzer bir kafes çerçevesine sahiptir. Hafiflikle birlikte optimum sertliği sağlamak için Kawasaki'nin gelişmiş dinamik sertlik analizi kullanıldı.
Hafif, Tahmin Edilebilir Kullanım:
Şasi, süper spor tarzı kısa dingil açıklığı/uzun salınım kolu tasarımına sahiptir ve hafif, doğal yol tutuşu sağlayan optimize edilmiş yol ayarıyla tamamlanır.
Destekli ve Kayar Debriyaj:
Kawasaki'nin Destekli ve Kaydırmalı Debriyajı, günlük durumlarda daha sürücü dostu ve yönetilebilir bir sürüş için hafif bir kavrama çekişi sağlar ve daha iyi spor sürüşü ve daha fazla güven için arkadan atlama ve zıplamayı azaltır.
Güçlü, Sürücü Dostu 451 Cm3 Paralel Çift Motor:
451 cm3 motordan elde edilen güç, şehir içinde hızlanmak için düşük uç güçten en üst uç noktaya kadar, ne tür bir sürüş yaparlarsa yapsınlar sürücülerin kullanımını kolaylaştırmak için tüm devir aralığı boyunca bulunur.
Akıllı Telefon Bağlantısına Sahip Enstrümantasyon:
Hem standart modellerdeki tam LCD gösterge paneli hem de SE modellerindeki TFT ekran, akıllı telefon bağlantısı sunarak sürücülerin makinelerine bağlanarak ekran bildirimlerinin, sürüş kayıtlarının ve topluluk özelliklerinin keyfini çıkarmasını sağlıyor.
Son Tasarım Ninja "Yüz":
Ninja 500'ün “yüzü” yeni tasarlanmış iki kompakt fara dayanıyor. Altlarında iki spoiler öne doğru çıkıntı yapıyor ve çarpıcı görünümü tamamlıyor.
Akıcı, Katmanlı Gövde:
Akıcı, katmanlı bir tasarımla önden arkaya doğru hareket eden yeni Ninja 500'ün kaportası yeni bir izlenim sunar.
Büyük Çaplı Ø 310 mm Fren Diski:
Ø 310 mm (Ninja ZX-14R'de kullanılan disk boyutunun aynısı) ölçüsünde Ninja 500'ün yarı yüzer ön diski kesin durdurma gücü sunar.
